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物流的根本属性
日期:【2018-05-21 12:43】 共阅:【】次

如果我们把握了物流的根本属性,就能清楚地理解,所有新技术,天津市内物流新模式本身都只是更好实现“集散分合”过程的手段。

因此,真正搞物流的人,要把注意力放在如何应用各种新技术、黑科技提高物流的运作效率上,而不要放在技术本身上,当然随着技术进步不断改进运作模式是肯定的。

我的第一个观点。智慧物流、物流大数据这些概念从理论上讲非常有价值,但是目前的行业情况是虚火过旺,数据不足,炒作有余。

智慧物流和物流大数据这些新概念近几年如火如荼,物流行业的各类会议这几个词是热点,如果不出现,这个会议就没有档次。但是我们产业界要清醒地认识到,不管是智慧物流还是物流大数据,基础是物流过程积累的数据。这些数据不会从天上掉下来,需要花大力气采集、整理、处理。积累物流过程的数据,实际上就是一个物流业务数据化的过程,从目前我们国家物流行业的实际情况看,这是一个艰巨的过程。

我的第二个观点,物流企业家要慎重对待互联网转型。

根据我的研究,物流行业的互联网化是一个必然趋势,具体到一个物流企业,实现互联网化其是有规律可循的。我总结了物流企业实现互联网化的三条路径。

第一条路径,对于极少数的企业,通过互联网提供物流行业所需要的一种特定公共服务,成为服务物流行业的互联网公司,因为互联网本身的高度垄断特性,这类公司数量不会很多。这类公司是科技企业,是服务物流行业的互联网公司,不是物流公司,不做具体的物流业务。

第二条路径,对于一部分规模较大的物流企业,自己有很强的业务话语权,经济体量足够大,可以考虑通过自己构建信息系统,打通自己业务上下游的信息传递互动,这类公司是物流公司。

第三条路径,天津市内物流对于广大的中小物流企业,自己的经济体量,经济实力不足以独自构建系统,需要接受第一类物流互联网公司的公共服务实现自己业务运作的互联网化,这类公司是物流公司。

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